依法護魚刻不容緩
看民進黨執政後如何處理我漁權問題
如果日民進黨，軟腳蝦的應對中華民國之固有疆域問題，台灣將被封閉在台灣海峽之內，終將凋敝 ...。
二次大戰日本戰敗投降後，應只剩下日本四島而已；
釣魚台及沖之鳥均非日本擁有，國際輿論對戰犯國太鬆散，尤其美國助紂為孽.....
我方海巡署、漁業署日前派船前往沖之鳥礁護漁，據指出，因掌握日本已動員五至六艘公務船在附近水域巡弋，為免敵強我弱，海巡署已派所轄最大噸位的宜蘭艦增援，將和護漁支隊會合後再實施聯合護漁行動。
國防部副部長鄭德美5/5在立法院國防委員會回應立委質詢時表示，政府是基於聯合國海洋公約法主張沖之鳥礁公海捕魚權，日本無權在該海域取締我漁船，國防部與政府立場一致的。
對內定駐日代表謝長廷公開反對軍艦到沖之鳥礁護漁、認為此舉無異對日開戰，國民黨立委賴士葆質詢時追問，若海巡護漁艦艇遭日方艦艇攻擊，我負責策應的海軍艦艇是否將還擊？鄭德美回應，國軍一切按照政策，不避戰也不怯戰，一切按照規定做。
鄭德美說，國軍出動護漁已不是第一次，日本在沖之鳥礁片面主張兩百浬經濟水域，對我國漁權是很大的傷害，國人應有這樣的認知，一定要維護漁民。而國軍護漁已有既定的政策與標準作業程序。
請日本向我漁民道歉還錢，一切依循國際海洋公約
行政院海岸巡防署及農委會共同護漁 - -
派遣巡護船1000噸級的「巡護九號」、「漁訓貳號」，5/1即從高雄港駛往「沖之鳥礁」附近公海，宣示護漁決心。
一旦日方有的挑釁動作，海巡署官員強調會有相對應作為，「護漁採不迴避、不挑釁的的決心」。
國籍漁船「東聖吉16號」昨天（4月25日）在台灣東南方的沖之鳥礁（日方認為是「島」）外海150海里處，被日本公務船扣押，再度引發當地是「島」還是「礁」，有無劃設200海里專屬經濟海域權利的爭議。不過就在兩年前，同樣是4月，我國海軍曾派遣一支艦隊，從台灣出發直抵沖之鳥海域，繞行一周才返航。
針對我國漁船日前在西太平洋「沖之鳥礁」附近遭到日本政府公務船違法扣押並強索保證金一事，行政院長張善政27日表示，國安會議強調「挺漁民挺到底」、「絕不接受日本霸凌」，他預告，政府在該區公海的強力護漁行動，最快將在這個周末啟航。
張善政受訪問時表示，確定漁船被扣押處為公海，沖之鳥礁並非島，而日本擴展200海里經濟海域是違法行為，並要求海巡署強力護漁，但是，該處距離台灣航程多達3天，且需要準備時間，最快這週末可以啟航。
我政府不是小鼻子小眼睛，只爭取台灣漁民的權益，所有國家的漁船都有權利在公海捕魚，總統在會中講的很清楚，我國立場就是不接受日本的霸凌。
至於強力護漁會不會影響「聯日抗中」？張善政說，聯日也要在國家有尊嚴的情況下，政府很希望跟日本維持良好關係，但當對方對我們有不合理的行為時，「國家尊嚴是不可以這樣被妥協和糟蹋的。」
从渔民被扣看台湾 逢中必反，遇日脚软？
中国台湾网 頗析 - -
台湾屏东渔船“东圣吉十六号”在冲之鸟礁公海遭日本公务船强行扣押，船东昨天被迫缴交176万元(新台币，下同)诉讼保证金，以期人船免于被押回日本。台湾《联合报》27日社论指出，令人意外的是，对于如此霸道的扣船行径，朝野“立委”竟然均默不作声;比起稍早在两岸肯尼亚诈欺犯遣返事件中的喧嚣沸腾，有如天渊之别。逢“中”必反，遇日脚软，莫过于此。
文章说，如果说诈欺犯遣返案攸关“主权”及尊严，此次扣船事件分明和“主权”与尊严更关系重大。“冲之鸟”是两座加起来面积仅仅9平方米的礁岩，明明是礁非岛，日本却处心积虑将此建设为其国土南疆。日方多年来虽不断在礁石上扩增人工设施，依《联合国海洋法公约》，这样无人居住且显无经济生活的礁岩，不能拥有专属经济海域，日本却片面主张有两百海里海域。“东圣吉十六号”被扣处，距离冲之鸟礁有150海里之遥，显见日方扣船作为极为可议。
在恶浪中讨海的渔民，不过是为生活而打拼;而那些诈骗集团分子，却是靠着谎言及骗术榨取他人努力的成果。讽刺的是，台湾朝野“立委”在肯尼亚案和马来西亚案中为诈欺犯大声呼喊人权，又叫骂谓台湾“主权”受到屈辱;而这次，面对正当讨海的渔民在公海被日本拘捕，他们却毫无反应。这种表现，是反映政治人物的技穷，还是他们欺软怕硬？屏东“绿委”庄瑞雄更称，此事现在“不能硬碰硬”;如果这是理性的话，那么他在肯尼亚案时对两岸关系的冷嘲热讽，又为什么装得那么硬？
与以往的渔业纠纷不同，这次“东圣吉十六号”在冲之鸟礁外海作业，并无所谓“犯界”或“盗渔”问题。事实上，在接获日方警告时，正是台湾“渔业署”官员告诉他们“只要不进入冲之鸟十二海里领海”即可。在这种情况下，台湾渔民因台日双方对于海域作业权的认知差距而枉遭扣押，台湾“渔业署”没有“驱民于渊”的责任吗？
日本选在台湾政权交替前夕扣押台湾渔船，用意何在，殊堪玩味。综合而言，观察重点有三：一，“台日渔业协议”正在重新谈判，因冲绳渔民对日本开放台湾渔船进入八重山北方海域不满，日本此次故意扣押台湾渔船，以舒缓当地民怨。第二，民进党“反中”的基本立场，和日本不谋而合，因此日方在渔业上对台湾已无特别“让利”或“笼络”之必要，这难道是吃定台湾？第三，日本趁机再度宣示它在冲之鸟的主权及经济海域。
回溯历史，台湾渔船过去在冲之鸟礁海域有两次遭日本扣押之纪录，在2005年及2012年，两次都在缴交保证金后人船获释。既有前例，台当局为何未采取积极的抗议或交涉作为，“渔业署”又为何继续提供渔民不正确的认知讯息，使他们误蹈禁区，是令人百思不解的事。包括“外交部”，是在马英九召开“国安”会议后下令它向日方交涉后，才采取行动;这种消极、被动的反应模式，何能期其有所斩获？
值得警惕的是，冲之鸟是日本在第一次世界大战后美英法日4国瓜分战果时，从德国手中接收的“战利品”，与该国并无历史或文化渊源。尽管该礁岩只是弹丸之地，日本却极力改造、扩充、维护，当成领土的延伸大力经营。反观台湾，虽在南海拥有偌大的太平岛，却既不用心经营，也不妥善运用。年初马英九登岛时，竟还遭民进党“立委”谴责为“不负责任的行为”，指控他“违反国际游戏规则”。以这种态度，要靠民进党维护太平岛主权，岂非形同“饲老鼠咬布袋”？
从台湾政界在诈欺嫌犯遣返案中高唱入云的“主权论”，到如今台湾渔船无端被日扣押后的一片寂然，不难看出“主权”只是供台湾政治人物喊爽的道具;真正到了需要拿出本事交涉的时刻，他们已哑然无言。逢“中”必反，遇日脚软，除照射出政治人物的原形，也说明不用脑筋的“外交”只能自欺欺人。
應嚴防日本藉機生端